Die genaue Berechnung der Transportkosten per Container- oder LKW-Ladung für nordamerikanische Unternehmen ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Rentabilität. Die dynamische Natur der Kosten zwischen Container- und LKW-Versand führt zu einer Situation, in der Unternehmen den Schifffahrtsmarkt umfassend kennen und unter den aktuellen Marktbedingungen die für sie effektivste Option auswählen müssen. Das Navigieren der Vor- und Nachteile jeder Option ist ein fortlaufender Prozess, der jedes Unternehmen vor einzigartige Herausforderungen stellen kann. Obwohl die Kosten zwischen den beiden Versandmodalitäten ausgeglichen werden müssen, gibt es auch andere Bedenken, die die Entscheidung beeinflussen, eine Option einer anderen vorzuziehen.
Die Bedeutung der Infrastruktur
Der Versand per Container ist für viele Unternehmen von Vorteil, da sie die Vorteile verschiedener Versandmodalitäten, einschließlich See, Bahn und LKW, nahtlos nutzen können. Diese Methode, die als intermodaler Versand bekannt ist, hat gegenüber dem LKW-Ladungsversand für Waren, die importiert und dann im Inland vertrieben werden, inhärente Stärken. Damit der intermodale Versand für inländische Unternehmen jedoch rentabel ist, müssen sie jederzeit Zugang zu der erforderlichen Infrastruktur haben, die ihn unterstützt. Inländische intermodale Schifffahrt ist stark auf Straßen- und Schienennetze angewiesen, um den Warenverkehr zwischen Standorten zu erleichtern. Die Gesundheit, Effizienz und Lage der inländischen intermodalen Versandinfrastruktur ist ein wichtiger Faktor für NA-Unternehmen bei der Entscheidung über die ideale Versandmethode. Die intermodale Inlandsschifffahrt war in den letzten Jahren ein Bereich mit erheblichem Wachstum für die US-Eisenbahnindustrie. Daher werden Investitionen, die auf die Entwicklung der US-Infrastruktur zur Unterstützung einer verstärkten intermodalen Schifffahrt im Inland abzielen, in den kommenden Jahren zu niedrigsten Versandkosten, breiterer Verfügbarkeit und gesteigerter Effizienz führen.
Der Standort ist der Schlüssel
Bei der Ermittlung der Kosten für die verschiedenen Transportoptionen ist der Standort der Empfangs- und Verteilungszentren für nordamerikanische Unternehmen von entscheidender Bedeutung. Unternehmen, die in der Nähe geschäftiger Häfen an der West- und Ostküste der Vereinigten Staaten tätig sind, stellen möglicherweise fest, dass der intermodale Versand die ideale Option für sie ist. Im Gegensatz dazu müssen Unternehmen, die von Binnenstaaten aus operieren, die Vor- und Nachteile der Lkw-Ladung gegenüber der Containerschifffahrt abwägen. Der einfache Zugang zu Schienenwegen kann den intermodalen Transport zu einer attraktiven Option für landgebundene Händler machen, da er es ihnen ermöglicht, internationale Waren per See, Schiene und dann per Lkw zu transportieren, ohne ihre Fracht entladen oder handhaben zu müssen. Auf der anderen Seite könnten einige Unternehmen ohne direkten Zugang zur intermodalen Transportinfrastruktur feststellen, dass die Kosten, die Liefergeschwindigkeit und die Ladeanforderungen für den LKW-Ladungsversand die wünschenswertere Wahl darstellen.
Nachfrage beeinflusst die Dynamik
Sowohl intermodale als auch LKW-Versandkanäle erfahren eine beispiellose Nachfrage. Die hohe Nachfrage nach intermodalen und LKW-Ladungsdiensten führt kurzfristig zu Schwankungen bei den Versandpreisen und kann langfristig zu erhöhten Versandkosten führen, wenn die Infrastrukturentwicklung nicht mit der Nachfrage Schritt hält. Darüber hinaus führt die zunehmende Masse von Waren, die über See- und Landtransportkanäle bewegt werden, zu vermehrten Fällen von verspäteten Sendungen aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens in gemeinsamen Versandregionen und Häfen, zu längeren Wartezeiten für das Entladen und Verarbeiten von Waren durch den Zoll und zu einer größeren Belastung die Ausrüstung, die in der Transportindustrie verwendet wird. Die Transportbranche versucht, den Betrieb zu modernisieren und zu wachsen, um der Nachfrage gerecht zu werden, hat jedoch Schwierigkeiten, mit dem Tempo des Wandels Schritt zu halten.
In den kommenden Jahren wird die Dynamik der Kosten für den Warenversand per intermodalem Transport oder Lkw-Ladung die Entscheidungen nordamerikanischer Unternehmen weiter prägen. Da zunehmende Automatisierung in der intermodalen Schifffahrtsbranche in großem Umfang angewendet wird, kann die Effizienz, die die Automatisierung mit sich bringen wird, die Landschifffahrt für den Transport inländischer Waren viel wünschenswerter machen. Gleichzeitig ist die zunehmende Automatisierung nicht auf den intermodalen Schifffahrtsbereich beschränkt. Die Lkw-Ladungsschifffahrt steht kurz vor einer Modernisierung, und Unternehmen erforschen selbstfahrende Lkw, um die Betriebskosten zu senken und die Effizienz zu steigern. Da sich die Schifffahrtsbranche weiterhin an die steigende Nachfrage anpasst, sollte sich die Volatilität der Preise zu stabilisieren beginnen. Da die Infrastruktur verbessert wird, um den Transport von Waren aus dem In- und Ausland nach Nordamerika weiter zu erleichtern, werden Unternehmen schließlich in der Lage sein, die Versandkosten für den Transport ihrer Waren auf den Markt zuverlässiger vorherzusagen. Für nordamerikanische Unternehmen erfordert die Entscheidung zwischen intermodalem und LKW-Ladungsversand unter den aktuellen Marktbedingungen ein Gleichgewicht zwischen Effizienz, Kosten und Standort, um die jeweils beste Option zu finden. Manchmal kann der Kompromiss zwischen dem etwas langsameren intermodalen Versand und höheren Kosten beim Lkw-Ladungsversand dazu führen, dass Unternehmen ihre Herstellungs- und Vertriebszyklen anpassen, um längere Versandzeiten zu berücksichtigen. Unternehmen, die Flexibilität zeigen und mit den Veränderungen in der Transportbranche Schritt halten, werden gut positioniert sein, um sich kontinuierlich konsistente und kostengünstige Versandwege zu sichern.
